Заводской пилот Porsche в WEC снова будет штурмовать знаменитый ралли-рейд.
- 06.01.2016
Пилот заводской команды Porsche LMP1, «бронзовый» призер чемпионата мира по гонкам на выносливость 2015 года, Ромен Дюма второй раз примет участие в ралли-рейде «Дакар». Француз выступит в гонке на частном Peugeot 2008 DKR 2015+.
Первый раз Дюма пробовал свои силы на «Дакаре» в 2015 году. Тогда его машиной была багги Optimus, а штурманом – ветеран «Дакара» Франсуа Борсотто. Но добраться до финиша марафона экипаж не сумел. Дюма выбыл из гонки на СУ10 из-за механической неисправности.
В 2016 году 37-летний Ромен Дюма снова объединится с Франсуа Борсотто, чтобы еще раз проехать знаменитый ралли-рейд. На сей раз Дюма остановил свой выбор на Peugeot 2008 DKR модернизированной спецификации 2015 года (кстати, точно на такой же машине дебютировал в ралли-рейдах Себастьен Лёб). Автомобиль приобретен непосредственно у производителя, а обслуживание машины будет осуществлять собственная команда Дюма RD Rally Team.
Возвращение на «Дакар» было моей мечтой. Но для этого было нужно, чтобы сложились все части «пазла». Вместе с моей командой и партнерами мы смогли добиться этого, и я очень рад, что снова выйду на старт легендарного марафона. Я хотел, чтобы команда узнала и почувствовала, что такое «Дакар». Непосредственное участие в гонке – лучший способ создать настоящую команду. И я хотел выступать на более конкурентоспособной машине. Peugeot 2008 DKR 2015+ является именно таким автомобилем.
Ромен Дюма, пилот заводской команды Porsche LMP1, «бронзовый» призер WEC-2015.
Ромен Дюма уже знает, что из себя представляет «Дакар». Поэтому он ставит перед собой реалистичные цели на гонку.
Сейчас я более амбициозен, чем в первый раз, даже несмотря на то, что «Дакар-2015» преподал мне один главный урок «Ожидайте неожиданного!». Моя цель заключается в том, чтобы добраться до финиша и постараться атаковать тогда, когда для этого представиться возможность.
Ромен Дюма, пилот заводской команды Porsche LMP1, «бронзовый» призер WEC-2015.
Машину Дюма приобрел непосредственно у производителя, а ее обслуживание будет осуществлять собственная команда пилота